Auto AC compressor Para VW Polo Para Bora Para Fox Para Fabia Para assento 2001-2009 WXVW001
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Quantidade de ordem mínima : | negociável | Preço : | Negotiable |
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Detalhes da embalagem : | Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada | Tempo de entrega : | 10-30 dias |
Termos de pagamento : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal | Habilidade da fonte : | 5000 pcs por mês |
Lugar de origem: | Guangdong, China | Marca: | WNRLN |
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Certificação: | SGS/IS09001 | Número do modelo: | WXDH028 |
Informação detalhada |
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Nome do produto: | WXDH028 | Tipo: | COMPRESSOR E EMBRAIAGEM |
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Fabricação do carro: | Em nome da Perodua Kancil ND/Kelisa | Argolas: | 1A |
Refrigerante: | R134a | Modelo de automóvel: | 7B08 |
Garantia: | 1 ano | Oem: | A partir de 1 de janeiro de 2014: |
Realçar: | Compressor de ar condicionado para veículos Kelisa,7B08 Compressor de ar condicionado para veículos |
Descrição de produto
SWJ7B08 Compressor de ar condicionado para veículos para Perodua Kancil ND para Kelisa WXDH028
O compressor de ar condicionado do automóvel é o componente central do sistema de ar condicionado do automóvel e desempenha um papel fundamental no ciclo de refrigeração.Ele consegue um resfriamento rápido do ar no carro comprimindo gás frio de baixa pressão em gás de alta pressão e alta temperaturaUm compressor de alta qualidade proporciona uma capacidade de refrigeração eficiente, que pode reduzir a temperatura no interior do carro em pouco tempo e proporcionar uma experiência de condução confortável.Deve ter as características de baixo consumo de energia, baixo ruído e fiabilidade para assegurar o funcionamento estável a longo prazo do sistema de ar condicionado.O desempenho do compressor de ar condicionado do automóvel afeta diretamente o efeito de funcionamento de todo o sistema de ar condicionadoA escolha de um compressor de alto desempenho e confiável proporcionará ao condutor uma experiência de condução mais confortável.
Parâmetro:
Número do modelo |
WXDH028
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Modelo de carro |
Em nome da Perodua Kancil ND/Kelisa
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Tipo |
Compressor de corrente
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Ano modelo |
N/A
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Tipo de compressor |
7B08 1A
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OE NO. |
A partir de 1 de janeiro de 2014:
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Compressores:
1) Vane rotativo - Panasonic
Os compressores de veleira rotativos consistem em um rotor com três ou quatro veleiras e uma caixa de rotor cuidadosamente moldada.
O R134a é puxado através da porta de sucção para essas câmaras, que se tornam menores à medida que o rotor gira.As pás são seladas contra a caixa do rotor por força centrífuga e óleo lubrificanteO reservatório de óleo e a bomba de óleo estão localizados no lado de descarga,para que a alta pressão força o óleo através da bomba de óleo e, em seguida, na base das pás mantendo-os selados contra a casa do rotor.
Durante o período de inatividade, pode ouvir-se um ruído ocasional do compressor, devido ao tempo necessário para que o óleo lubrificante circule através do sistema de climatização.
2) Tipo de rolagem - Sanden
Este compressor utiliza um projeto único com dois rolos, um fixo e outro móvel, ambos interligados. A espiral móvel é capaz de orbitar ou oscilar sem realmente girar completamente.O rolo móvel é ligado ao eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.
À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, uma série de bolsas se formam entre a espiral.a pressão aumenta e é descarregada através de uma válvula de cana na porta de descarga na seção traseira do compressor.
3)Corrida variável - Harrison V5
O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável não ciclista.
O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade para atender à demanda do sistema de A/C em todas as condições de funcionamento.O compressor possui uma placa de oscilação de ângulo variável em cinco (V5) cilindro design de pistão axial.
O deslocamento é controlado por uma válvula de controle acionada por fuzis localizada na cabeça do cilindro traseiro. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema A / C.
Através da regulação da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa de oscilação e, portanto, o deslocamento do compressor é variável.
Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior do que a câmara do compressor, que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.
No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.
Em deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é superior à pressão de sucção.
Indicações de um sistema de ar condicionado defeituoso do automóvel
1.Fluxo de ar insuficiente: O fluxo de ar insuficiente ou fraco das aberturas é muitas vezes um sinal de problema de CA. Pode sugerir problemas com o motor do soprador, filtros de ar obstruídos ou dutos bloqueados.A redução do fluxo de ar pode provocar um arrefecimento insuficiente e desconforto no interior do veículo.
2. sons incomuns: ruídos incomuns provenientes do sistema de CA, como ruídos de barulho, chito ou moagem, não devem ser ignorados.,Negligenciar estes sons pode resultar em danos adicionais e falhas potenciais do sistema.
3.Cheiros desagradáveis: Cheiros desagradáveis ou mofosos provenientes das saídas de ar condicionado podem indicar o crescimento de mofo ou bactérias dentro do sistema.A presença de cheiros desagradáveis não só diminui a experiência de condução, mas também pode afetar a qualidade do ar e potencialmente causar problemas de saúde.
4Refrigeramento inconsistente: se o sistema de AC não conseguir manter uma temperatura constante e confortável, pode indicar baixos níveis de refrigerante, uma fuga ou um compressor com defeito.O arrefecimento inconsistente pode tornar o ambiente de condução desconfortável, especialmente durante as condições climáticas quentes.
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