6453PN Compressor de peças de automóveis AC 7C16 6PK Para Peugeot308 WXPG001
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Quantidade de ordem mínima : | 50pcs | Preço : | Competitive |
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Detalhes da embalagem : | Embalagem neutra | Tempo de entrega : | 30 dias |
Termos de pagamento : | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram | Habilidade da fonte : | 50000pcs pelo mês |
Lugar de origem: | CHINA | Marca: | WNRLN |
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Número do modelo: | WXYL002 |
Informação detalhada |
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Sulcos: | 6PK | Fabricante de carros: | Para Lotus/Proton Gen2 |
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Ano: | 2004-2016 | Compressor: | 7H15 |
Tensão: | 12v | OEM: | PW811677/1544208974 |
Realçar: | 6PK Compressor de Ar Condicionado,WXYL002 Compressor de Ar Condicionado,PW811677 Compressor de Ar Condicionado |
Descrição de produto
compressor do condicionamento de ar de 7H15 6PK para Lotus/Proton Gen2 12V PW811677 WXYL002
Parâmetro:
O carro faz | Para Lotus/Proton Gen2 |
Sulcos | 6PK |
Modelo não. | WXYL002 |
Tensão | 12V |
Modelo do compressor | 7H15 |
Oem | PW811677/1544208974 |
Compressores:
1) Aleta giratória - Panasonic
Os compressores giratórios da aleta consistem em um rotor com as três ou quatro aletas e um alojamento com cuidado dado forma do rotor. Como o eixo de compressor gerencie, as aletas e abrigo de câmaras do formulário.
O R134a é tirado através do porto da sução nestas câmaras, que se tornam menores enquanto o rotor gerencie. O porto da descarga é ficado situado no ponto onde o gás é comprimido inteiramente.
As aletas são seladas contra o alojamento do rotor pela força centrífuga e pelo óleo de lubrificação. O depósito do óleo e a bomba de óleo são posicionados no lado da descarga, de modo que o óleo de alta pressão das forças através da bomba de óleo e então na base das aletas que mantêm as sele contra o alojamento do rotor.
Durante inativo um ruído ocasional da aleta do compressor pode ser ouvido. Isto é devido ao momento tomado para que o óleo de lubrificação circule através do sistema do A/C.
2)Tipo do rolo - Sanden
Este compressor usa um projeto original com dois rolos, um fixo e um é móvel, ambos é intercalado.
A espiral móvel pode ORBITAR ou oscilar sem realmente inteiramente girar. O rolo móvel é conectado ao eixo da entrada através de um rolamento concêntrico.
Enquanto a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, um número de bolsos estão formados entre a espiral. Enquanto estes bolsos diminuem em tamanho o líquido refrigerante está espremido, a pressão aumenta e é descarregada através de uma válvula de lingüeta no porto da descarga na seção traseira do compressor.
3)Curso variável - Harrison V5
O compressor V5 de Delphi (Harrison) é um compressor variável do deslocamento do não-ciclismo.
O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade encontrar a procura de sistema do A/C em todas as condições operacionais. O compressor caracteriza uma placa de balanço variável do ângulo cinco no projeto axial do pistão do cilindro (V5).
O deslocamento é controlado por uma válvula de controle atuada foles situada na cabeça de cilindro traseira. Esta válvula de controle detecta e responde à procura da pressão da sução do sistema ou de sistema do A/C.
Com o regulamento da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa de balanço, e consequentemente deslocamento do compressor é variável.
Geralmente, a pressão de descarga de compressor é muito maior do que o cárter do compressor. Qual é superior ou igual à pressão da sução do compressor.
No máximo o deslocamento, pressão do cárter do compressor é igual à pressão da sução do compressor.
No deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é maior do que a pressão da sução.
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