Auto AC compressor Para VW Polo Para Bora Para Fox Para Fabia Para assento 2001-2009 WXVW001
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Quantidade de ordem mínima : | negociável | Preço : | Negotiable |
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Detalhes da embalagem : | Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada | Tempo de entrega : | 10-30 dias |
Termos de pagamento : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal | Habilidade da fonte : | 50000pcs pelo mês |
Lugar de origem: | Guangdong, China | Marca: | WNRLN |
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Certificação: | SGS/ISO9001 | Número do modelo: | WXHY060 |
Informação detalhada |
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Tipo: | Compressor CA e Embreagem | Fabricação do carro: | Para Hyundai Terracan Para HD270/HD320/HD700 Para Kia Bongo |
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Voltagem: | 12 V | Tipo de compressor: | HS18 |
Argolas: | 1B | Cores: | Espartilho |
OEM: | 992505H030/992507D130 | ||
Realçar: | compressor automotivo do condicionamento de ar,auto compressor do condicionamento de ar |
Descrição de produto
Compressor automático de CA para Hyundai DVE16 6PK 2015 WNRLN China Compressor fornecedor
Parâmetro:
Número do modelo |
WXHY086
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Tipo |
Compressor de ar condicionado e embreagem
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Modelo de carro |
Para Hyundai Terracan Para Kia Bongo
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Modelo de compressor |
HS18 1B
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Voltagem |
12 V
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OEM |
992505H030/992507D130
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Compressores:
1) Vane rotativo - Panasonic
Os compressores de veleira rotativos consistem em um rotor com três ou quatro veleiras e uma caixa de rotor cuidadosamente moldada.
O R134a é puxado através da porta de sucção para essas câmaras, que se tornam menores à medida que o rotor gira.
As pás são seladas contra a caixa do rotor por força centrífuga e óleo lubrificante.
através da bomba de óleo e, em seguida, sobre a base das pás mantendo-os selados contra a caixa do rotor.
Durante o período de inatividade, pode ouvir-se um ruído ocasional do compressor, devido ao tempo necessário para que o óleo lubrificante circule através do sistema de climatização.
2) Tipo de rolagem - Sanden
Este compressor utiliza um projeto único com dois rolos, um fixo e outro móvel, ambos inter-folheados.
A espiral móvel é capaz de orbitar ou oscilar sem realmente girar completamente.
para o eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.
À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, uma série de bolsos se formam entre a espiral.
Estes bolsos diminuem de tamanho o refrigerante é comprimido, a pressão aumenta e é descarregado
através de uma válvula de cana na porta de descarga na parte traseira do compressor.
3)Corrida variável - Harrison V5
O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável não ciclista.
O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade para atender à demanda do sistema de A/C em todas as condições de funcionamento.O compressor possui uma placa de oscilação de ângulo variável em cinco (V5) cilindro design de pistão axial.
O deslocamento é controlado por uma válvula de controle acionada por fuzis localizada na cabeça do cilindro traseiro. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema A / C.
Através da regulação da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa de oscilação e, portanto, o deslocamento do compressor é variável.
Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior do que a câmara do compressor, que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.
No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.
Em deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é superior à pressão de sucção.
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